ManBetX买球-向走出的人刺探音讯

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ManBetX买球-向走出的人刺探音讯

来源:宣传部   作者:宣传部   时间:2017-08-06   人气:

浙江新闻客户端7月24日报道  记者  石天星

“其形也,翩若惊鸿,婉若游龙。荣曜秋菊,华茂春松。仿佛兮若轻云之蔽月,飘摇兮若流风之回雪。 远而望之,皎若太阳升朝霞;迫而察之,灼若芙蕖出渌波……”炎炎夏日,看《军师联盟》时联想到了这篇曹植写的《洛神赋》,读来只觉天地清凉,时移世易,而我们却能在文字中找到和老祖先心灵的共振,而且洛神的神态,隐约在哪里见过?

在飞翔于云端的飞机舱内,那身穿制服朝我们走来的空姐,不就像高空中的流风回雪、轻云蔽月吗?如果你再跟我一起到浙江旅游职业学院的空乘专业看看,你就更会有同感了。浙旅院的“对话毕业生”论坛请来了5位已经就职于航空公司的毕业生来讲述成为“空姐”、“空少”的经历,一眼望去,你会发现空中乘务专业真是个特别养眼的专业。

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照片中的这个“妹妹”是来自2011级空乘1班的李炅蔓。炅蔓是在台州长大的温州人,她读高中时,有在旅院就读空乘专业的学姐到学校宣传,班里女生都心向往之,符合身高条件的同学都在班主任鼓励下报了旅院空乘专业的面试。“一开始,我家人以为当空乘要求非常高,对我也并不抱太大希望。”炅蔓面试时的心态也很放松,没想到她一路过关斩将,如今已经是厦航头等舱乘务员了。

炅蔓从小学习舞蹈,虽然成为了一名空乘,但跳舞一直作为兴趣特长保持着。大学期间,她把学院的每场大晚会的开场舞都跳了,到了航空公司,也是各种舞会活动少不了她。她说,在旅职院期间,最开心的事情要数舞蹈社在她手里从一星评到了四星。旅职院的徐初娜老师和杨菁老师都很欣赏炯曼,常鼓励她多去尝试,在学习和生活上给她的帮助也颇多。“杨老师第一眼看上去很冷艳,相处后发现像姐姐一样亲切。”炅蔓说。

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就读旅职院空乘专业时,炅蔓学习过《形体课》、《医疗急救》、《客航服务》和《手语》课等,所有这些课程在她后来的工作中都用到了。有一次,炅蔓在飞机上遇到一位聋哑人士,她用上课时学到的手语与这位乘客做简单交流,其他乘客赞许的眼神让她很难忘。还有《医疗急救》课程,在前阵子也用上了——一位带着孙子出行的老奶奶在机上突然晕倒,心跳和呼吸都没有了,炅蔓同当机乘务长一起在医生指导下轮流对老奶奶做人工呼吸,直到航班落地,让她开心的是,这时候老奶奶的呼吸和心跳都已恢复了。“以前总觉得飞几年就不飞了,但上次航班上遇到急救老奶奶的事情之后,突然发现了这份工作的价值,对这份工作有了重新认识,也想着把工作做下去,做到最好。”炅蔓说,等自己经验更丰富一些了,就去考乘务长。

炅蔓还提醒学弟学妹们:“化妆在空乘面试中非常重要,不同的航空公司对妆容要求不一样,所以一定要注意。”她记得面试厦航时是杨菁老师帮她化的妆,顺利通过,“幸好有杨老师啊!”她庆幸道。

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第一眼看到炅蔓,就觉得曹植笔下的“洛神”所言不虚。当然,要成为一名空姐并不是美丽就足够了,更需要专业的学习和敬业精神。

来自宁波慈溪的张静是2010级空乘3班的毕业生,她说自己是循着一位学姐的脚步来到旅院并最终成为厦航乘务员的,这位学姐是张静的高中前辈,2009年考入旅院空乘专业,2011年进入厦门航空。“我的高考的成绩在三本线上,家人一致商定选专业比选学校更重要,而不在于上本科还是专科,于是我就成为浙江旅游职业学院空乘专业的一名学生啦。”张静如今也已是头等舱乘务员,她还清晰记得自己是在过年前接到厦航的报到通知,过年期间家人别挺多开心了。

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过完年的2012年2月,张静正式到公司报到,开始一步步的培训生活。在航空公司的培训生活辛苦但充实,张静说自己是拿出了高考的劲儿,每天努力学、背、记,最终顺利通过,于2012年9月回厦航杭州公司报到,第二个月正式起飞。到目前为止,张静已经飞了四年半,总计超过5000小时。

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张静最近刚遇到了一个挫折——考乘务长没有成功,她分析原因是多方面的,可能理论还不够扎实,现场演示还不够好,总之要继续努力。她和学弟学妹们分享成长心得:做任何事都不要钻牛角尖,各种考试和尝试即使失败了,也是为下一次成功打下了基础。“我对空乘工作是真心喜欢,虽然累,但任何工作都不轻松,所以累的时候我从不抱怨。”张静说。

2012级空乘2班的陈莉芸则是就职于中国国际航空公司,她从大三开始面试各大航空公司,此后顺利进入国航,开始了自己的“飞行之旅”。“入职后刚开始是地服6个月,然后去成都培训3个月,最终于2015年5月开始了自己的第一趟航班。”莉芸说,当飞机上帘子一拉开,看到几百位乘客的时候,使命感和责任感油然而生。因为心里喜欢,所以莉芸对这份工作有着无比的热情。

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莉芸非常感谢自己的班主任——徐初娜老师。她还记得。有一次和徐老师聊天,徐老师发现她的丝袜上有拉丝,于是很严肃地对她讲了形象的重要性,并告诫道“细节决定成败”,让她至今难忘。平时的学习和生活方面,徐老师对学生们也是百般关照,正是在徐老师的栽培下,莉芸大学期间就成为一名共产党员。

大学课程中让莉芸印象最深的是杨菁老师的形体课:“因为对每一位空乘人员来说,形体太重要了。它可以提升自己的气质,改变自己之前不好的姿态和习惯。”

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2012级空乘4班的葛舒睿和陈莉芸学姐是同届的同学,也是同期考入国航,他是一名“空少”。舒睿说,空乘专业的学生除了加强形体课程,还应当加强体育方面的锻炼,因为作为一个乘务人员,对身体素质方面的要求十分严格,现在大学生的身体素质普遍来说还远远不够。“除了体育课,希望学弟学妹们平常要多加强自身的锻炼。”他说。

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葛舒睿还想跟所有想在6、7、8、9月出行的亲们说,这4个月谨慎选择航班,因为会有很多不定因素导致航班延误,“航班延误之时,不单单只有你们等候,我们空乘人员也同样守候在自己的岗位,所以希望大家上飞机时,可以少点埋怨,多点体谅,我们依旧会把真挚的笑容送给大家。”

“我的梦想很实在,经营好自己的家庭,工作上尽力实现自己的价值。”2009级空乘3班的冯兆贵如今已经是一名厦门航空杭州分公司的乘务长,他希望自己最终能成为一名乘务检查员。“每一步都需要踏踏实实去努力。”冯兆贵说,要成为一名正式的厦航乘务员就得分三步走,首先要在厦航旗下酒店实习2到3个月,然后经历军训、理论培训和各种考核,大约一年后上岗成为见习乘务员,再转升养成乘务员,直至成为正式乘务员。

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空姐、空少是一份看起来很“光鲜”的工作,而背后的辛勤付出少有人知。在飞机上一切听从乘务人员的安排和指示,就是对他们最好的尊重。浙江旅游职业学院从2006年开始举办空中乘务专业,从最初的入职乘务员比例不足10%发展到今入职比例已达到51.7%,让数以千计的毕业生实现了飞翔蓝天的梦想。今年,该校空乘专业毕业生共381人,197人被国航、东航、厦航、海航、春秋航空等10余家航空公司录取乘务员(安全员),比率51.7%;105人在萧山国际机场、国航等地面服务岗位就业,比率27.6%。专业对口就业率达到79%。

原文链接:http://zj.zjol.com.cn/news/706623.html?from=singlemessage&isappinstalled=0

 

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